福特投资35亿美元在密歇根州建立生产电池厂 你知道吗？

福特将在美国斥资35亿美元建造电池厂

中国企业，现在也能让美国企业沦为“代工厂”?

最新消息，福特要在美国斥资35亿美元建造电池工厂，但用的是宁德时代的技术。

虽然磷酸铁锂电池是在美国发明的，但现在相关专利大部分都在中国企业手里。

再加上福特去年第四季度整体表现不佳，投资的项目赔了钱、电动车项目还没有盈利，特斯拉又引发了价格战。

福特要想继续和特斯拉竞争，今年首先就要削减成本并且扩大生产，同时还要保证获得税收减免，必须在美国当地建厂生产电池。

CEO还表示过，现在产品质量没有达到该有的水平，首款电动皮卡最近还因为电池问题停产。

种种因素之下，福特选择和宁德合作。

福特造电池，宁德授权技术

福特要用宁德时代的技术办电池厂，此前已经有过传闻，因为当时密歇根州出售了一块面积约为768.9公顷的土地。

现在消息确定，福特投资35亿美元(约合人民币240亿)在密歇根州建立电池厂，生产磷酸铁锂电池。

届时将由福特的全资子公司负责生产电池，而电池的技术和服务由宁德时代授权提供。

究其原因，首先是福特去年定下的生产目标是10万台，但没有做到。公司投资的Rivian股票下跌和Argo AI解散给公司又带来了大约102亿美元(约合人民币700.5亿)的损失。

而福特电动汽车销量又表现不错。去年福特在美销量超6.5万辆，还都是福特电马的功劳。并且今年一月福特汽车销量同比增长2%，电动汽车销量翻了一番，占3.6%，整体需求呈现上涨趋势。

公司想挣钱，准备加大对电动汽车的投入。而加大投入第一步，就是要扩大生产。

并且福特也加入了特斯拉引发的价格战， 下调了福特电马的价格，公司自然需要降低成本，保证利润。

其次，美国《降低通货膨胀法案》虽然保障本土新能源汽车企业，为本土新能源车辆提供税收减免，但是也有减免条件：必须在北美组装生产的新能源汽车才能获得补贴。

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