2022-05-23 10:30:02 来源:
近日,随着“仁建”轮顺利靠泊盐田港区,盐田迎来中联航运“TPC”定班航线首航,航运发展又有新突破。
该场景是盐田区向海出发,全力创建“全球海洋中心城市核心区”的缩影。
根据年初发布的《盐田区创建全球海洋中心城市核心区实施方案(2022—2025年)》,盐田将实施50条举措,力争到2025年形成千亿级产值的海洋产业集群,海洋生产总值占地区生产总值的比重达到20%。
中国(深圳)综合开发研究院可持续发展与海洋经济研究所执行所长安然认为,盐田正在全面构建航运业的“升级版”。比如提出“航运经纪、船舶管理与交易、海事咨询航运金融等各类航运服务创新模式和业态充分涌现、加快发展,港口经济呈现多元化、高端化、产业化发展趋势”。同时,强化盐田综合保税区作用,培育发展“保税+”高端业态,积极发展航运金融服务业。“这也是港口未来升级的必由之路。”安然表示。
张亮是深圳亚联利成富港航服务有限公司船务外勤主管,他对盐田区打造“全球海洋中心城市核心区”的步伐感触很深。“如今在盐田港作业码头,为了加快船舶进出港审批手续,深圳海事部门坚持远程监督和现场检查相结合,通过船舶自动识别系统,视频监控、无人机电子巡航等手段,为进出港货轮提供便利。”张亮表示,随着船舶手续进一步优化,盐田港进出港审批手续办理时间大幅缩短,实实在在为企业谋了福利。
今年“五一”期间,盐田港作为粤港澳大湾区世界级航运枢纽,呈现一片繁忙景象,展现了深圳外贸发展的良好态势。据海关统计,盐田港高峰时一天有45艘船舶靠泊作业,5天时间里港口吞吐量达19.5万标箱,日均吞吐量达3.9万标箱。
除了大力发展港口经济外,《方案》还创新性提出发展海洋科技产业。此外,盐田将加快完善滨海文化旅游设施建设,培育新兴海洋文化旅游热点,创新滨海文化旅游载体,强化国际海洋文化交流合作,建设海洋文化旅游集聚区域,大力提升滨海旅游品质。
更难得可贵的是,整个海洋中心城市核心区的建设,对生态保护也十分重视。安然说,“《方案》包括了绿色港口建设等内容,结合了许多先进的绿色发展理念,可以看出盐田坚持在走可持续发展之路。”
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